• 汽車同步帶與工業同步帶可以互換使用嗎?

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    作者來源:admin       發布時間: 2021-09-04 10:24
    導讀:最近經常被客戶問到,你們擎川公司生產的同步帶能不能用到汽車上?下面小編就給您講一下汽車同步帶和工業同步帶的區別吧! 驅動汽車發動機凸輪軸的同步帶,最初在美國采用梯形




    最近經常被客戶問到,你們擎川公司生產的同步帶能不能用到汽車上?下面小編就給您講一下汽車同步帶和工業同步帶的區別吧!

    驅動汽車發動機凸輪軸的同步帶,最初在美國采用梯形齒中H型帶齒。

    后來,為了滿足載荷變化大、轉速高和傳動空間狹小等條件的要求,又開發出了汽車發動機同步帶專用的齒型,與一般工業用同步帶不能互換。

    汽車同步帶的齒型分為ZA型和ZB型兩種,前者齒型與L型齒相似,后者主要用于柴油機等高負荷發動機,其齒型與H型相似。對于這兩種齒型,國際標準ISO 9010和ISO 9011,日本汽車工業協會標準JASO E 105和JASO E 106中做了詳細規定。

    在用戶提高強度,降低噪音等要求的推動下,汽車發動機中也逐漸采用了曲線齒同步帶來驅動凸輪軸。


    目前新開發的汽車發動機中所用的同步帶幾乎都采用了曲線齒型。

    曲線齒汽車同步帶的節距有9.525mm和8mm兩種,不能與一般的工業用的曲線齒同步帶互換。目前關于這種同步帶齒型的標準化工作還在進行中。

    廣州擎川輸送帶有限公司主要生產:工業同步帶、同步帶輪、輸送帶、片基帶等產品,咨詢電話13533070862

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