找出槽型托輥損壞的原因和運行狀況！

找出槽型托輥損壞的原因和運行狀況！

煤裝船送機系統是煤炭裝船的重要組成部分。尼龍托輥摩擦系數低，耐磨，不易損壞皮帶。自潤滑性能好，使用時不需注油，可在惡劣環境下運行，不易卡死，具有良好的防磁性能。槽式托輥廣泛應用于戶外粉塵大、腐蝕性高的環境，如礦山、電廠、鋼廠、石料廠、水泥廠、洗煤廠、鹽廠、堿廠、化肥廠、碼頭等。槽式托輥是帶式輸送機的重要組成部分之一，占整機成本的很大比例；槽式托輥也是帶式輸送機的重要易損部件，其質量不僅影響輸送機的運行牢固性，還影響用戶的使用，大大提高輸送機的運行成本，甚至損壞的槽式托輥也會劃傷輸送帶，造成損壞。

大的經濟損失。因此，找出槽型托輥損壞的原因，改善帶式輸送機的運行狀況，延長槽型托輥的壽命，是建設資源節約型、環境友好型。

煤炭水路交通運輸環境的要害之一。

(1)金屬槽型輥在惡劣環境下使用時，密封功能差，容易產生火花、重量大、運輸和裝置不方便，增加了工人的勞動強度、運行阻力、摩擦系數高、功耗高、輸送帶磨損大、噪音大。槽型輥廣泛應用于露天粉塵大、腐蝕性高的環境，如礦山、電廠、鋼廠、石材廠、水泥廠、洗煤廠、鹽廠、堿廠、化肥廠、碼頭等。

(2)槽型托輥在運行過程中，損壞頻率較高(重要的是軸承損壞)，在沒有備用設備的情況下，無奈停車。

換槽托輥

(3)槽型托輥損壞后，不能及時。

更換，導致輸送帶運行不穩定，經常出現跑偏現象，有些輸送帶由于帶速快，在槽型托輥上損壞不及時。

換車時，其跑偏情況。

在重大情況下，由于輸送帶跑偏，經常出現減量、停產事件。

(4)損壞的槽型托輥損壞輸送帶。

大型輸送帶撕邊情況嚴重。

六公司現有29臺帶式輸送機，平面延長米瀕臨20000米；懸帶2臺，平面延長米1000米以上均為金屬槽型托輥。

換槽托輥3800根，用度超過160萬元。