耐油輸送帶有幾種接頭方式！

耐油輸送帶有幾種接頭方式！
耐油輸送帶的接頭方式有機械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等。
耐油輸送帶由基帶、擋邊和膜片組成。擋邊起到避免物料滑動和散落的作用。為了繞過滾筒，擋邊計劃成波紋狀；橫膈膜的作用是支撐物料，為了完成大傾角運輸，采用T型TC型。法蘭和隔膜通過二次硫化與基帶連接，連接強度高。個別機械接頭是指使用皮帶扣接頭，方便經濟。但接頭效率低，容易被破壞。
對輸送帶產品的使用壽命有一定的影響。耐油輸送帶由基帶、擋邊和膜片組成。擋邊起到避免物料滑動和散落的作用。為了繞過滾筒，擋邊計劃成波紋狀；橫膈膜的作用是支撐物料，為了完成大傾角運輸，采用T型TC型。法蘭和隔膜通過二次硫化與基帶連接，連接強度高。在聚氯乙烯與PVG全芯阻燃抗靜電輸送帶的連接中，8級以下的部分產品采用這種連接方式。

冷粘接接頭，即使用冷粘接膠制作接頭。與機械接頭相比，這種接頭方法更高效、更經濟，應該具有更好的接頭效果。但在實踐中，由于工藝條件難以控制，膠粘劑的質量對接頭影響很大，所以不是很牢固。
熱硫化接頭已被證明是一種理想的接頭方法，可以保證較高的接頭效率，也非常牢固，接頭壽命長，易于操作。但也存在工藝復雜、成本高、聯合作業時間長等缺點。耐油輸送帶生產廠家整理發布！