• 影響輸送帶使用壽命的因素(下)

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    作者來源:admin       發布時間: 2021-09-07 09:41
    導讀:4、凸弧段半徑。輸送機線路上帶有凸弧段時,輸送帶通過時其邊緣也存在著很大的拉應力,致使輸送帶和托輥過早破壞,故凸弧段半徑不應太小。使用鋼繩芯輸送帶時,凸弧段半徑應不

    4、凸弧段半徑。輸送機線路上帶有凸弧段時,輸送帶通過時其邊緣也存在著很大的拉應力,致使輸送帶和托輥過早破壞,故凸弧段半徑不應太小。使用鋼繩芯輸送帶時,凸弧段半徑應不小于(75~85)B。輸送帶
    5、給料裝置。給料裝置的結構合理與否,很大程度上決定著輸送帶使用壽命。為了減輕物料對輸送帶的磨損和沖擊應力,設計選用給料裝置的技術要求f-1是:物料給到輸送帶上的速度大小和方向應與帶速近似一致;盡量減小物料的落差,特別是要防止大塊物料從很高處直接下落到輸送帶上;在給料裝置內部應使物料形成自由的連續物流,并能使物料以正確的形狀均勻地裝到輸送帶中部,不允許有物料堆積和灑料現象;盡可能先將粉料和細塊卸到輸送帶上形成墊層,然后再裝塊料。在裝載點還應設置緩沖托輥組,以減小物料對輸送帶的沖擊力,給料漏斗的安裝位置必須保證物料落到兩組緩沖托輥組之間,而不是落在某一組緩沖托輥上。
    6、輸送機啟動與制動方式。帶式輸送機在啟動、制動過程中,應使用軟啟動方式來控制起停車時的加減速度,以降低動應力。對于一般中小型帶式輸送機,采用限矩型液力偶合器來實現軟啟動比較合理。對于長距離、大運量的大型帶式輸送機,由于動張力很大,應使用可控軟啟動裝置來延長啟、制動時間,減小動應力。常用可控軟啟動裝置有調速型液力偶合器、CST可控驅動裝置和變頻凋速裝置。



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